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共享单车双雄争霸,摩拜微信小程序拉新占比超50%

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共享单车领域最近闹的火热,该庆祝的庆祝,该出局的出局,大有当年滴滴VS快的的身影,阿里投资ofo,也已经基本确定了双强争霸的格局,其它再难有出头的机会。 事实上,小编认为ofo和摩拜分别选择阿里和腾讯主要是为了争夺流量和入口,从战略意义来看这远比纸面上的xxxxx美金更加重要。 腾讯为摩拜开放限量级入口 微信作为腾讯移动端的站台票,压箱底的位置都舍得拿出来支持摩拜,重视程度可见一斑,向来低调的马化腾少见地在朋友圈为小弟撕逼站台也就说的通了。 据腾讯科技的报道,摩拜自接入小程序以来50%以上的新增用户都来自小程序端口,不用下载原生APP的摩拜单车有了微信巨额流量的支持,市场份额自然不在话下。 摩拜微信小程序的成功也引起了一波创业高潮,众多小程序创业像春笋一样冒出来。据了解,目前运维最好的小程序开发平台「E企盈小程序」(www.E企盈小程序)帮助企业上线的小程序已经有3000多个,越来越多的企业正在不断涌入,小程序的诞生必将对各行各业产生深远的影响。 同样的,九宫格独立开放也是腾讯少见地对旗下小弟开放顶级入口,要知道,此前只有滴滴享受过这种级别的待遇。 ofo与阿里,入口竞争维度升级自1999年阿里诞生之初,马云老师就说过要做有社会责任感的企业 此前4月份,蚂蚁金服就宣布战略投资ofo,双方将在支付、信用、国际化等领域展开合作。当然支付宝也为ofo开通了流量入口 小编亲测,支付宝对ofo的入口扶植,较之微信对摩拜的入口流量倒流根本不是一个量级,且不说支付宝和微信本身的用户黏性和用户使用时长存在差距,就入口深度来讲,微信如果说是一级入口那支付宝顶多能算个3级,而且还是多个小弟共享一个入口。 But… 马云出场 马云老师会就为这点儿小挫折而折腰? 借助阿里信誉体系免押金,才是ofo联手阿里竞争的王牌,ofo免押金是最有力的拉新策略,尽管目前只有上海和杭州芝麻信用600分以上的用户才可以免押金,但这已经足以让本身押金就低于摩拜的ofo抢到市场占有率第一的位置。 阿里投资ofo,是推动诚信社会的需要,是马云理想的一部分 再次出场 “生意人唯利是图有钱就赚,商人有所为有所不为,企业家必须承担社会责任,创造价值完善社会” –马云 马云是个理想主义者,要想改变社会者也必须是个理想主义者。 阿里巴巴的大动作基本都在围绕最初的梦想在进行,包括这次投资ofo,对于阿里巴巴而言是为耕耘多年的信誉体系争夺使用场景,包括此前爆出的无人便利店也是如此,信誉体系是中国社会最缺乏的东西,社会因诚信而简单。

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